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      影響噴涂的鋁合金鑄件表面缺陷的挽救的概述


      壓鑄件精度高、尺寸穩定、一致性好、加工余量少、表面光潔,加工余量少,表面粗糙度值Ra3.2以下,鑄件裝配互換性好,只需對零件進行少量加工便可進行裝配,有的零件甚至無需機加就能直接裝配使用。鑄件組織致密、具有較好的力學性能,在金屬型中的壓力作用下凝固,所獲得的晶粒細小、組織十分致密,體現出的強度較高,且有良好的耐磨性。壓鑄產品生產周期短,適用于大批量的生產。

        鋁合金壓鑄隨著汽車工業的發展,尤其20世紀90年代以后,壓鑄工業發展迅速,已發展成為一個新興產業,我國鑄件產量近年來逐年增長,2008年已達到3200萬噸,大約占國民經濟GDP的0.6°%-0.8°%,壓鑄件具有尺寸精度高、機械性能好、生產效率高等優點,因此廣泛應用在汽車、摩托車、通訊、家電、電子、儀表及航天等領域。

        去年,隨著全球金融危機的影響,今年全球經濟形勢仍然不容樂觀,汽車行業持續低迷,電信運營商紛紛壓縮開支,通信行業供貨商提出的要求越來越高,如何實現提高生產效率的同時減少不必要的廢損成為生產行業攻關的一個重點。為此,在提升鑄件質量的同時,采用一定特殊的工藝措施和方法,對鋁合金缺陷進行挽救,使之成為能滿足客戶質量要求的合格產品或恢復其使用功能。

        1鋁合金鑄件生產的常見表面缺陷分析裂紋的主要特征:在鑄件表面呈直線狀或波浪形的紋路,狹小而長,在外力作用下有發展趨勢;氣泡的主要特征:鑄件表面米粒大小的隆起,也有皮下形成的空洞;拉傷的主要特征:沿開模方向鑄件表面呈現條狀的拉傷痕跡,有一定深度,嚴重時為一面狀傷痕;另一種是金屬液與模具產生焊合、粘附而拉傷,以致鑄件表面多肉或缺肉;凹陷的主要特征:鑄件平滑表面出現凹陷部位冷隔的主要特征:因澆注溫度低而鋁水的結合不良形成的壓鑄件表面有明顯的、不規則的、下陷線性紋路(穿透與不穿透兩種)形狀細小而狹長,有時交接邊緣光滑,在外力作用下有發展的可能,主要出現在機體內腔和葉片上。(圖冷隔(6)。黑斑的主要特征:鑄件表面上呈現出不同于基體金屬顏色的斑點(7)。氣孔的主要特征:機加后出現的主要呈橢圓、梨形、圓形的孔洞;孔壁表面光滑,帶有金屬光澤。氣孔的主要特征。縮孔、縮松的主要特征:機加或探傷后出現的形狀不規則、不光滑、表面呈暗色的孔洞:大而集中為縮孔、小而分散為縮松;。針孔的主要特征:均勻的在鑄件的整個斷面上析出性小孔(直徑小于1mm);凝固快的部位孔小數量少,凝固慢的部位孔大數量多;在X射線低片上呈小黑點,在放大鏡下呈互不相連的小凹點;。缺料的主要特征:在填充型腔前金屬液凝固或澆注不足導致的鑄件材料缺失;。夾層的主要特征:金屬薄片在型腔填充時被帶入澆口,當切澆口時脫落;。粘模的主要特征:化學侵蝕或金屬液與模具鋼結合,在頂出時鑄件被拉破;。磕碰的主要特征:壓鑄件表面凹坑;。變形的主要特征:壓鑄件幾何形狀與圖形不符或工藝文件中規定的形位公差值超差。

        2影響噴涂的鋁合金鑄件表面缺陷的挽救的概述2.1鑄件挽救的意義目前,我國鑄件產量已超過3200萬噸左右,由于企業技術、管理、規模、設備等方面的原因,通常會出現毛坯中一部分產品出現各種各樣的缺陷,此時鑄件已經增值,棄之實在可惜,通常我們會采用特殊的工業方法將有缺陷的鑄件毛坯、在制品等進行修復,使之成為合格的產品或恢復其使用功能。有時,模具在加工過程中出現尺寸超差或碰傷,模具長時間壓鑄,生產過程中出現澆口沖刷、磨損、刮傷等缺陷,導致毛坯表面會出現龜裂、冷隔、變形、氣孔、多肉、粘鋁等缺陷,由于模具屬于高值產品,制造周期較長,制造價格貴等原因,鑄件挽救的意義是十分巨大的。

        2.2表面噴粉產品的工藝特點通信產品的特點:密封性強、結構復雜、外觀要求嚴格、版本更新換代快。

        由于通信產品大部分表面需要噴粉,所以產品外觀要求嚴格,通常生產過程中影響噴涂的壓鑄缺陷主要包括裂紋、冷隔、氣孔、缺料、磕碰、變形、氣泡、凹陷、拉傷等。常規挽救辦法有補膠(鋁質修補劑、AB膠)、一般補焊等方式。

        252型機體噴粉后3表面噴粉鋁合金產品缺陷挽救技術3.1焊接在挽救技術中的應用壓鑄過程中由于澆注溫度低而鋁水的結合不良形成的壓鑄件表面有明顯的、不規則的、下陷線性紋路(穿透與不穿透兩種)形狀細小而狹長,這就是冷隔。由于通信產品通常有散熱慢的缺點,所以設計時普遍增加了散熱片,通常散熱片比較薄且長,生產中葉片上的冷隔一直是困擾企業生產的難點,焊接在挽救冷隔產品過程中起到相當大的作用。(、5)補焊前補焊后對于尺寸較大的缺陷,可采用電弧焊修復方式;對于尺寸較小的缺陷,可采用專用焊條加氣焊的方式;對鋁合金鑄件表面和模具磨損缺陷的修復,可采用氬弧焊及專用修補機。補焊之后,非機加面采用打磨修飾的方法使之目測光滑平整,通常情況下較大的缺陷,補焊之后會出現密集的氣孔,這種情況則需多次補焊并打磨。

        補焊的修補方式一般可適用于挽救氣孔、缺料、磕碰、凹陷、粘鋁等缺陷。

        4.2校正在挽救技術中的應用壓鑄生產過程中,由于產品體積比較大、壁較薄、加工余量小、形狀復雜等特點,壓鑄件幾何形狀與圖形不符或工藝文件中規定的形位公差值超差,這就是變形。由于產品的變形,機加時會出現黑皮、尺寸未盡差、裝配干涉等情況。

        如何挽救變形產品成為質量控制過程中的一個重點。

        產品變形通常是通過手工的方式對產品進行校正,但是遇到變形大的產品時,手工校正無法達到要求,或者校正之后出現反彈。因此,我廠逐年對變形較大的產品加大力度進行挽救技術試驗,并逐步取得了一定成果。如:某機體由于產品較薄、體積較大、產品變形大等特點,手工校正無法達到要求,我廠加大投入,設計液壓校正機,用校正機對產品進行初校正,然后用手工方式對局部變形部位校正,大大提高校正的效率和質量。

        校正機4.3對霉斑在生產中的挽救技術及應用由于重慶兩江環繞,氣候濕潤,尤其進入春夏梅雨季節,產品長時間放置遇水、受潮后易長霉斑。大多數情況下,出現霉斑的產品都是庫存的合格成品,這樣的產品如果因為霉斑而報廢,浪費很多人力物力。通常情況下,通過清洗、噴砂、拋丸的方式對產品進行挽救。

        少數情況下,由于灰塵等原因導致的產品表面有色差,可以直接利用清洗的方式挽救,通常清洗溫度設置在40-50C,漂洗溫度設置在65-75C,清洗液濃度設置在1%-5%,PH值設置以多次反復拋丸。拋丸P員砂通信產品大多數情況下需要噴粉,這類產品表面色差可以通過噴砂的方式去掉表面的霉斑,還可以增加噴粉時粉末在產品表面的附著力。4結束語本文僅介紹了表面噴粉鋁合金鑄件缺陷挽救的工藝和方法,鑄件的缺陷挽救是一項不可或缺的重要技術,值得同行的廠家重視和研究,目前尚不存在一種萬能的挽救技術,只有根據實際情況,在生產中不斷創新、不斷提高,找到更多更新的挽救方法,才能真正的提高質量和降低成本。


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