1.氣孔（氣泡）嗆孔和氣窩
氣孔是存在于鑄件表面或內部的孔洞，呈圓形、橢圓形或不規則形，有時多個氣孔組成一氣孔團，皮下氣孔一般呈梨形。嗆孔形狀不規則，且表面粗糙，氣窩是表面凹進一塊、表面較平滑，明孔外觀檢查就能發現。皮下氣孔經機械加工后才能發現。輕合金鑄件較淺的皮下氣孔相應鑄件表面經吹砂后呈暗灰色，有時梨形氣孔尖端露出鑄件表面，外觀檢查可見。重要鑄件用X光檢查氣孔，氣孔在X光底片上呈黑色。斷口、低倍檢查也能發現氣孔。
由于合金和形成氣孔的氣體作用，氣孔表面具有不同的顏色。

原因分析:

1.金屬型預熱溫度太低，液體金屬經過澆注系統時冷卻太快。
2.金屬型排氣設計不良，氣體不能通暢排出。
3.涂料不好，涂料本身排氣性不良，甚至本身分解出氣體。
4.金屬型、外冷鐵等表面有縮孔、凹坑，液體金屬注入后，縮孔、凹坑處氣體迅速膨脹壓入合金液體形成氣孔，或嗆孔。
5.金屬型表面銹蝕，且未清理干凈。

常見于何種合金:
各種合金都常見，非鐵合金鑄件（特別像錫青銅等（應特別注意）。

防止方法:

1.金屬型和金屬芯噴涂料和補涂料后應徹底烘烤；不能用太細的涂料；涂料后絕對不能抹光；涂料脫落后應立即補噴；涂料面上產生嗆孔時，將該處涂料刮掉后重噴。
2.運用傾斜澆注（有些缺陷防止辦法是直接排除缺陷形成的原因就達到的；例如：缺陷形成原因是“金屬型預熱溫度太低”，則防止辦法是“提高金屬型預熱溫度”，這一類防止辦法不另敘述）。

2.縮孔及縮松

縮孔是鑄件中表面粗糙的明孔或暗孔。縮孔輕微時是許多分散的小縮孔，即縮松。縮孔或縮松處晶粒粗大，熱處理后斷口表面呈不同的顏色。
輕合金鑄件縮松在X光底片上呈云霧狀、嚴重的呈絲狀，表面疏松在熒光內呈密集的小點狀。縮孔、疏松常發生在鑄件內澆口附近、冒口根部、厚大部位、壁的厚薄轉接處，及具有大平面的薄壁處。

原因分析:

1.金屬型工作溫度不符合順序凝固的要求。
2.涂料選用不好，涂料層厚度控制不好。
3.鑄件在金屬型中的位置設計不當。

常見于何種合金:
各種合金都能發生縮松缺陷，黑色金屬中鑄鋼的縮松傾向大于鑄鐵；鑄鐵中，可鍛鑄鐵和球墨鑄鐵縮松傾向大于普通灰鑄鐵，鑄造非鐵合金縮松傾向大于黑色金屬。而鎂合金的縮松傾更大于鋁合金。錫青銅、黃銅等易產生縮孔。

防止方法:

1.提高金屬型工作溫度。
2.調整涂料厚度；噴涂料要均勻；涂料掉落而補涂時，不應形成局部堆積現象。
3.對金屬型局部加熱，或石棉保溫。
4.熱節區鑲鋼塊回還冷卻。
5.金屬型上設散熱片、通水等回還局部冷卻速度，或在型外噴水、噴霧。
6.用可卸激冷塊，輪換安裝在金屬型內。
7.金屬型冒口上設置壓縮空氣加壓裝置。

3.渣孔（熔劑夾渣或氧化夾渣)
渣孔是鑄件上的明孔或暗孔，孔中全部或局部被熔渣所堵塞，外形不規則。小點狀熔劑夾渣不易發現。內部熔劑夾渣在X光底片上一般呈白色的圓形或雪花片狀，或小點狀；在斷口上呈暗灰色；將夾渣去除后，呈現光滑的也孔，一般分布在澆注位置下部、內澆口附近或鑄鐵死角處。氧化夾渣多以網狀分布在內澆口附近鑄件表面，有時呈薄片，帶有皺紋的不規則云彩狀；或鑄型中形成片狀夾層；或以團絮狀存于鑄件內部，打斷口時，往往從夾層斷裂，氧化皮夾在其中，是裂紋的根源之一。斷口具有不同的顏色。在X光底片上氧化夾渣呈黑色塊狀或不規則團絮狀。

原因分析:
渣孔主要是由于冶金、操作及澆注系統等問題引起的，從金屬型來說，它不會引起渣孔，而且是避免形成渣孔的有效辦法。

常見于何種合金:
各種合金鑄件都可能出現渣孔。但是鑄造非金合金更多，其中又有區別，一般鋁合金不易出現熔劑夾渣，而氧化夾渣傾向較大，鋁青銅、錳黃銅等都易產生氧化夾渣。

防止方法

1.澆注系統中設置濾網。
2.采用傾斜澆注。

4.針孔
針孔是小于或等于1mm的小孔，不規則地分布于鑄件各部分，特別是鑄件厚大截面和冷卻速度較緩慢的部位。
針孔在低倍試片上呈互不連接的小孔眼，在X光底片上呈小黑點，在斷口上多呈不連續的乳白色的小凹點。

原因分析:
氧氣在鋁合金中的溶解度隨溫度的升高而增加，隨溫度的降低而減少。鑄件冷卻過程中，若析出的氫氣未能排出，則在鑄件內形成針孔。

常見于何種合金:
鋁合金所特有

防止方法:

金屬型鑄造是有效防止鋁合金針孔缺陷的辦法，在此基礎上可注意：
1.運用銅質激冷塊。
2.將砂芯改為金屬芯。
3.減少加工余量。

5.裂紋（熱裂紋、冷裂紋）
裂紋的外觀是直線或不規則的曲線，熱裂紋斷面被強氧化呈暗灰色或黑色，無金屬光澤。冷裂紋斷面金屬表面潔凈，有金屬光澤。
一般外裂直接可以看見，而內裂則須經X光檢查。
裂紋常與縮松，夾渣等有聯系，多發生在鑄件尖角處內側、厚薄斷面交接處，澆冒口與鑄件連接的熱節區。

原因分析:
金屬型鑄造容易產生裂紋缺陷，因為金屬型本身沒有退讓性，冷卻速度快，容易在鑄件內形成內應力；開型過早或過晚；鑄造斜度過小或有反斜度；涂料過薄等都易造成鑄件裂紋。金屬型本身有裂紋或其他缺陷也容易導致鑄件裂紋。

常見于何種合金:
各種合金都易產生這種缺陷，但鑄造銅合金一般是不易產生裂紋的（除錫青銅）。

防止方法:
首先應注意鑄件結構工藝性，使壁厚不均勻的部位過渡，注意合適的圓弧尺寸。其次是調整涂料厚度，盡可能使鑄件各部分達到所要求的冷卻速度，避免形成太大的內應力。此外還應注意金屬型的工作溫度、增加金屬芯的鑄造斜度，以及盡早抽芯開型，取出鑄件緩冷。

6.冷隔
冷隔是一種透縫或有圓邊緣的表面夾縫，中間被氧化皮隔開，不完全融為一體。冷隔嚴重時就成了“欠鑄”。冷隔常出現在鑄件頂部壁上；薄的水平面或垂直面；厚薄轉接處；或在薄的肋片上。

原因分析:
金屬型排氣設計不好；工作溫度太低；涂料不好。

常見于何種合金:
各種合金

防止方法:

1.正確設計排氣系數。
2.大面積薄壁鑄件，金屬型涂料不要太薄。適當加厚涂料層有利于成型。
3.適當提高金屬型工作溫度。
4.運用傾斜澆注。
5.采用機械振動金屬型進行澆注。

7.白口
鑄件斷面發亮，硬而不易機械加工。斷口可以看出白口層。

原因分析:
金屬型預熱溫度太低；未使用涂料，開型時間太晚；金屬型壁厚太大等。

常見于何種合金:
灰鐵鑄件

防止方法:

1.正確地選擇鑄鐵的化學成分：主要是控制C-Si的含量，一般不小于6%。
2.金屬型表面噴刷涂料。
3.運用較高的金屬型預熱溫度。
4.鑄件壁厚與金屬型壁厚之比小于1：2。
5.鐵液進行孕育處理（此項可根據需要）。
6.盡量提早開型，鑄件脫型后送希爾頓冷坑使之自行退火，但此時應注意防止鑄件變形。